Tekne sat\u0131n alan \u00e7o\u011fu insan ayn\u0131 \u015feyi ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcr. \u00d6yle de\u011fildir.
\nTekne sahibi olanlar vard\u0131r. Bir de suda ya\u015fayanlar. Hangisi oldu\u011funuzu, \u00f6deme yapmadan \u00f6nce anlamak, yapabilece\u011finiz en faydal\u0131 \u015feylerden biridir.<\/p>\n
Tekne sahibi, tekneyi hafta sonlar\u0131 i\u00e7in al\u0131r. Y\u0131lda on, belki on be\u015f kez kullan\u0131r. Geri kalan zaman\u0131n \u00e7o\u011funda marina'da durur. Birka\u00e7 y\u0131l sonra ise yenilik hissi yerini zorunlulu\u011fa b\u0131rak\u0131nca sat\u0131l\u0131r.
\nBu bir ele\u015ftiri de\u011fil. Tekne sahipleri ger\u00e7ekten sudaki zaman\u0131n keyfini \u00e7\u0131kar\u0131r. Sadece teknede olmad\u0131klar\u0131 zaman bunu d\u00fc\u015f\u00fcnmezler.
\nKararlar\u0131n\u0131 genelde ilk izlenimle verirler: marinada nas\u0131l g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc, fuarda nas\u0131l hissettirdi\u011fi, bro\u015f\u00fcrdeki detaylar\u2026 Bu yakla\u015f\u0131m g\u00fczel tekneler ortaya \u00e7\u0131kar\u0131r. Ama her zaman do\u011fru tekneyi de\u011fil.<\/p>\n
Bu tamamen farkl\u0131d\u0131r.
\nSuda ya\u015fayan ki\u015fi, mevcut seyahati bitmeden bir sonrakini d\u00fc\u015f\u00fcnmeye ba\u015flar. Tekne bir sahiplikten \u00e7ok bir ya\u015fam alan\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcr.
\nBu ki\u015filer seyir h\u0131z\u0131ndaki yak\u0131t t\u00fcketimini bilir, d\u00f6rt ki\u015finin g\u00fcnde ne kadar su kulland\u0131\u011f\u0131n\u0131 hesaplar ve demir zinciri uzunlu\u011fu hakk\u0131nda net fikirlere sahiptir.
\nSat\u0131n alma kararlar\u0131 da farkl\u0131d\u0131r. G\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn \u00f6tesine ge\u00e7ip sistemlere bakarlar: draft, tank kapasitesi, motor konfig\u00fcrasyonu\u2026 Teknenin sadece hafta sonu de\u011fil, 10 y\u0131l sonra ne yapaca\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcrler.<\/p>\n
Marinada iyi g\u00f6r\u00fcnmek i\u00e7in optimize edilmi\u015f bir tekne ile i\u00e7inde ya\u015famak i\u00e7in optimize edilmi\u015f bir tekne ayn\u0131 de\u011fildir.
\nBu farklar fuarda g\u00f6r\u00fcnmez, ama ger\u00e7ek bir yolculu\u011fun be\u015finci g\u00fcn\u00fcnde netle\u015fir. Hafta sonu i\u00e7in yeterli g\u00f6r\u00fcnen su tank\u0131, uzun bir seyirde s\u0131n\u0131rl\u0131 kullan\u0131ma d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcr. Ka\u011f\u0131t \u00fczerinde iyi g\u00f6r\u00fcnen menzil, bir sonraki liman beklenenden uzakta oldu\u011funda sizi hesap yapmaya zorlar.
\nFabbro F45 gibi 1.000 litre yak\u0131t ve 400 litre temiz su kapasitesine sahip tekneler, tam olarak ikinci kullan\u0131c\u0131 tipi i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r. Daha uza\u011fa giden, daha uzun kalan ve teknenin ya\u015fam\u0131 desteklemesini isteyenler i\u00e7in.<\/p>\n
Sat\u0131n almadan \u00f6nce \u015fu an nas\u0131l kulland\u0131\u011f\u0131n\u0131z\u0131 de\u011fil, nas\u0131l kullanmak istedi\u011finizi sorun.
\nE\u011fer i\u00e7inizde ikinci tipe ait oldu\u011funuzu hisseden bir taraf varsa, bug\u00fcnden ona g\u00f6re se\u00e7im yap\u0131n.<\/p>\n
D\u00f6rt g\u00fcnden uzun s\u00fcre teknede kald\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bir \u015fey de\u011fi\u015fir. Zaman\u0131 saatlerle de\u011fil, hava ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re \u00f6l\u00e7meye ba\u015flars\u0131n\u0131z.
\nUykunuz d\u00fczelir. Sohbetler uzar. G\u00fcr\u00fclt\u00fc kaybolur.
\nTekne sahibi bunu tadar. Suda ya\u015fayan ki\u015fi ise hayat\u0131n\u0131 bunun \u00fczerine kurar.
\n\u0130kisi de ge\u00e7erli. Ama sadece biri yapt\u0131\u011f\u0131 se\u00e7imden tam anlam\u0131yla memnun kal\u0131r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tekne sat\u0131n alan \u00e7o\u011fu insan ayn\u0131 \u015feyi ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcr. \u00d6yle de\u011fildir. Tekne sahibi olanlar vard\u0131r. Bir de suda ya\u015fayanlar. Hangisi oldu\u011funuzu, \u00f6deme yapmadan \u00f6nce anlamak, yapabilece\u011finiz en faydal\u0131 \u015feylerden biridir. Tekne Sahibi Tekne sahibi, tekneyi hafta sonlar\u0131 i\u00e7in al\u0131r. Y\u0131lda on, belki on be\u015f kez kullan\u0131r. Geri kalan zaman\u0131n \u00e7o\u011funda marina’da durur. Birka\u00e7 y\u0131l sonra […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[10,3],"tags":[],"class_list":["post-777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-haber","category-haberler"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=777"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":782,"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions\/782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabbroyachts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}